Отправлено: 24.11.08 00:50. Заголовок: Ваши предложения по изменениям в классах "N" и "SL".

P.S :На данный момент никаких изменений не вносил, относительно прошлого года.Жду ваших предложений.

 Отправлено: 27.11.08 23:59. Заголовок: Дядь Сереж, вот вы, ..

Дядь Сереж, вот вы, вроде, далеко не глупый человек, скажите мне, как за 3минуты, которые осматривает тех.ком. можно увидеть объем двигателя? На нем же не написано какой стоит коленвал и какие поршни. А сделай как в Москве, когда 2 дня авто тех.контроль проходили, у нас сразу в штыки станут. Или вы имеете ввиду, что 1300 на 16в собрать не реально?

 Отправлено: 28.11.08 00:20. Заголовок: Мне насрать на то чт..

Мне насрать на то что написано в протоколе-как говориться на заборе тоже написано. Повторяю для особо одаренных я там был, я лично видел 2 карбюратора и видело кроме меня хренова туча народа, я говорю то что видел а не собираю слухи!!!
Вопросы еще есть???
З.Ы. : моя инфа конкретно по 4 октября, эт тоже для слабовидящих и плохочитающих!!!

 Отправлено: 28.11.08 00:31. Заголовок: LambadA пишет: Клас..

LambadA пишет:

цитата:

Классика на обьёме 2 литра и двух карбах неплохо будет ехать и в SL, возьми вовку кирноса, у него машина и без азота ехала очень достойно, и в начале сезона лучше ехал только Лекс, так что этой классике нечего делать в N классе, так же как и калиноблокам....

А ты не ссыканешь с такой классикой ехать ??? Или протест напишешь что у него стекла не по ГОСТу затонированы
Да вначале сезона ты правильно заметил, а дальше показать достойное для СЛ время ему помог только азот причем фирмовый мокрый- так что вывод напрашивается сам собой к концу сезона уровень СЛ поднялся настолько что я думаю даже Вова не занял бы 1-е место т.к. из классики выжаты все соки, на следущий сезон планка будет еще выше и классика на 2-х карбах будет не конкурента даже с мокрухой потому что лимит доработок классики уже исчерпан и дальше некуда, только свап корч как из красноярска с мотором от 2112 на турбе, но это уже совсем другой класс... А 8 кллопов на калиноблоке вполне будут конкурировать с той же 2-х карбовой классикой, только в такой ситуации Маньяк будет в жопе, а вас это не устраивает вот вы и рвете зад чтобы всеми правдами и неправдами достойные машины в N-класс не пустили...

 Отправлено: 28.11.08 01:20. Заголовок: enemy Дима я тебе о..

enemy
Дима я тебе о той же дате говорю.У тебя в паспорте тоже, что-то написано и ты тоже самое делаешь, что и на заборе!!!??

 Отправлено: 28.11.08 01:28. Заголовок: Я тебе говорю реальн..

Я тебе говорю реально, если ты не веришь или не хочешь верить это твое дело, но там было 2 карба я тебе приведу кучу свидетелей, спроси у Сашки (Брусенцева) он же техком был мож реально приглядел?? там реально было 2 карба горизонтальные веббера, да кули сиськи мять надо спросить у белгородцев и к месту, только не пугать что у них кубок забирут, а то испугаются... Это факт и это видели многие.

 Отправлено: 28.11.08 01:35. Заголовок: enemy Если так, доп..

enemy
Если так, допустим.Я конечно спрошу у Сашки.Но почему этот факт до сих пор до меня не дошел и все молчали, а щас вдруг заговорили?

 Отправлено: 28.11.08 01:38. Заголовок: Да как бы я не участ..

Да как бы я не участник меня мало волновало это если честно, ды и как бы немного хотелось восстановить справедливость в плане нае*ательства 747-м остальных участников... и все, а щас это вскрылось как аргумент того что классике даже на 2-х карбах в СЛ делать нечего...

 Отправлено: 28.11.08 02:36. Заголовок: Проще простого замер..

Проще простого замерить объём двигателя,разбирать не надо.Лейка,шланг,масло и мензурка!
10 минут и спорный вопрс решён!Какое вскрытие,какие 10 тысяч!Дурят лохов по полной программе!
А ещё приборчик бывает похож на компрессометр,только вместо манометра крыльчатка со счётчиком.
Стоит вполне подъёмно.Замер 3-5секунд.

 Отправлено: 28.11.08 08:39. Заголовок: Дядя Хитрый не надо ..

Дядя Хитрый не надо сравнивать с собой мы не виноваты что вы пытаетесь барыжничать, а на деле в ваших сообщениях видно только одно,кто кого обманул и сколько денег срубил.Никто не тех. контроле не будет мерить вашими приборчиками, которые вы пытаетесь нам втюхать.Тех. контроль проводится визуальный, недовольные пишут заяву после соревнований, все протоколируется и в лицензионном сервисе делается обследование, а за это надо платить.Вы же вроде сами пытаетесь машины ремонтировать, а элементарных вещей не понимаете и в спорте по вашим рассказам были когда-то, правда тогда время другое было и технологии совсем не те, но вам все равно, везде дурят по полной программе.

Зы: что я объсняю в колхозе живете, в колхоз вам и дорога(Ноздрачуха).

 Отправлено: 28.11.08 09:21. Заголовок: enemy пишет: А ты н..

enemy пишет:

цитата:

А ты не ссыканешь с такой классикой ехать ??? Или протест напишешь что у него стекла не по ГОСТу затонированы

Нет я не боюсь соперников, тем более потому что они подготовили свою машину лучше, протест напишу если замечу расхождения с правилами

enemy пишет:

цитата:

Да вначале сезона ты правильно заметил, а дальше показать достойное для СЛ время ему помог только азот причем фирмовый мокрый

Тут ты не совсем прав, на азоте если не ошибаюсь у него было время 14,6-14,7 а без азота 15,2-15,3 это лучше меня и 747, да и артура он бы мог обьехать, т.е. реально 2,3 места, а это очень и очень достойный результат.

enemy пишет:

цитата:

из классики выжаты все соки

Каждый год так говорят и каждый год белгородцы едут лучше, если ты не знаешь как выжать из классики ещё то они походу знают...

enemy пишет:

цитата:

А 8 кллопов на калиноблоке вполне будут конкурировать с той же 2-х карбовой классикой

Не будут они конкурировать никогда, просто если делать честный объём на калиноблоке т.е. 1,6 то против такой классики нет шансов, честно говоря против этой классики нет шансов и у моего прошлого мотора, хотя он был неплох....
И оставлять N класс ради того что бы там "бомбила" такая классика не стоит....

enemy пишет:

цитата:

только в такой ситуации Маньяк будет в жопе, а вас это не устраивает вот вы и рвете зад чтобы всеми правдами и неправдами достойные машины в N-класс не пустили

Честно тебе скажу, если маньяк свой таз не доработает то шансов у него не будет, поэтому рвать зад никто не будет, я же не рву зад когда еду с лексом у которого дросселя и азот? я же не пытаюсь его в FSA выпихнуть.... Я просто выезжаю на заезд и надеюсь на его ошибку....

enemy пишет:

цитата:

ды и как бы немного хотелось восстановить справедливость в плане нае*ательства 747-м остальных участников...

Хватит вспоминать! ЭТОТ ВОПРОС ДАВНО ЗАКРЫЛИ! Ещё пост по поводу 747 и тебе будет бан, все всё знают и есть темы где это обсуждалось сейчас другой вопрос....

 Отправлено: 28.11.08 11:49. Заголовок: Уважаемый Вася,я не ..

Уважаемый Вася,я не торгую запчастями и приборчиками.Я кручу гайки и только те которые клиент привёз,своих для наживы не закупаю.А приборчик надо по почте из штатов заказать.
Замерить объём без разборки,на месте я могу совершенно бесплатно.
Однако вы похоже с такой просьбой обратится просто ССЫТЕ!
Втираете тут народу про лицензионный автосервис и 10 тысяч,чтоб не дёргались.
Ни когда для определения объёма двигатель не разбирали,его проливали.
Странное дело,мерить объём не хотите,отказаться от ограничений тоже не хотите.
Так чего вы хотите?
Выставлять безумные требования,терется в кругах администации или вместе с Литровичем мутить воду по всему черноземью?
Я рвачём ни когда не был,со спортсменов беру по минимуму.Если результата нет или слабый ,вообще ни чего не беру.Кто у меня был подтвердят.Правда я неохотно подхожу к машинам у которых нет притензий на первые места,нет смысла плодить кучу статистов.

 Отправлено: 28.11.08 12:06. Заголовок: N КЛАСС пускай едет ..

N КЛАСС пускай едет в муравлево ,а 2 корба калиновский блок и 2ух литровые классики в CL и туда азот любой и 4дроселя сами говорите надо поднимать уровень а ты Вася правилно убирай N на ху...раздели SL на 8 и16 кл и все хоть там 2л хоть 1.3

 Отправлено: 28.11.08 12:08. Заголовок: enemy пишет: А 8 кл..

enemy пишет:

цитата:

А 8 кллопов на калиноблоке вполне будут конкурировать с той же 2-х карбовой классикой, только в такой ситуации Маньяк будет в жопе, а вас это не устраивает вот вы и рвете зад чтобы всеми правдами и неправдами достойные машины в N-класс не пустили...

Хм. Я конечно понимаю что тебя гномит та мысль что тебя Маньяк ахнул, но ненадо грубить. Мы не рвем жопу чтобы не пустить достойные тачки в Н, мы вполне можем подготовить достойный аппарат в рамках ТТ, и не плачем о том что: "у нас нет денег чтобы постоить крутую классику на одном карбе, мы можем попробовать на 2-х, поэтому все обосритесь и разрешите нам 2 карба!!!" У нас готовится 1300 и 1400 16в в Н класс в рамках ТТ, и мы не ноем что есть проблемы с установкой 16в на 1,3 блок. Мы подготовим, а вы вскрывайте и платите бабло.

 Отправлено: 28.11.08 12:10. Заголовок: enemy пишет: Да как..

enemy пишет:

цитата:

Да как бы я не участник меня мало волновало это если честно, ды и как бы немного хотелось восстановить справедливость в плане нае*ательства 747-м остальных участников... и все, а щас это вскрылось как аргумент того что классике даже на 2-х карбах в СЛ делать нечего...

Ты вскрыл мотор 747? Так откуда ты знаеш что у него стояло? Все относительно.

 Отправлено: 28.11.08 12:13. Заголовок: хитрый пишет: Уважа..

хитрый пишет:

цитата:

Уважаемый Вася,я не торгую запчастями и приборчиками.Я кручу гайки и только те которые клиент привёз,своих для наживы не закупаю.А приборчик надо по почте из штатов заказать.

Кстати темя с приборчиком! Абсолютно согласен. Дорогой? Может для себя скинемся?

 Отправлено: 28.11.08 12:19. Заголовок: УБРАТЬ N КЛАСС И ЗРИ..

УБРАТЬ N КЛАСС И ЗРИТЕЛЕЙ ОНИ ВСЕ ПЬЯНЫЕ ТАМ ЛАЗЯТ ДА ВАСЯ ОНИ ТАМ В ТРУБКИ ДУЮТ АНАЛИЗЫ ЗДАЮТ ОНИ МОЖЕТ СУМАШЕДШИЕ ХОДЯТ ТАМ ПАЛЬЦАМИ ТЫКАЮТ У ТЕБЯ 2 А У НЕГО 1 ПУСТЬ В КАЛ ЗДАЮТ В БАНКУ ПИСАЮТ. ХИТРЫЙ ПРИВЕТ .ЛЕХХ ПРИВЕТ .А ДАВАЙТЕ НА ВЗНОСЫ ДЛЯ ГОНОК УСТРАИВАТЬ БАНКЕТ

 Отправлено: 28.11.08 13:04. Заголовок: kosmos пишет: УБРАТ..

kosmos пишет:

цитата:

УБРАТЬ N КЛАСС И ЗРИТЕЛЕЙ ОНИ ВСЕ ПЬЯНЫЕ ТАМ ЛАЗЯТ ДА ВАСЯ ОНИ ТАМ В ТРУБКИ ДУЮТ АНАЛИЗЫ ЗДАЮТ ОНИ МОЖЕТ СУМАШЕДШИЕ ХОДЯТ ТАМ ПАЛЬЦАМИ ТЫКАЮТ У ТЕБЯ 2 А У НЕГО 1 ПУСТЬ В КАЛ ЗДАЮТ В БАНКУ ПИСАЮТ. ХИТРЫЙ ПРИВЕТ .ЛЕХХ ПРИВЕТ .А ДАВАЙТЕ НА ВЗНОСЫ ДЛЯ ГОНОК УСТРАИВАТЬ БАНКЕТ . ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ

Ну это не нам решать. А ОРГам гонок, на что тратить бабло.

 Отправлено: 28.11.08 13:14. Заголовок: kosmos пишет: N КЛА..

kosmos пишет:

цитата:

N КЛАСС пускай едет в муравлево ,а 2 корба калиновский блок и 2ух литровые классики в CL и туда азот любой и 4дроселя сами говорите надо поднимать уровень а ты Вася правилно убирай N на ху...раздели SL на 8 и16 кл и все хоть там 2л хоть 1.3

ты чё умный???????? убери ему, ты пронас подумал ??? про простых пацанов или только о своём заде думаешь???

 Отправлено: 28.11.08 13:51. Заголовок: Леша ты при мне прев..

Леша ты при мне превращал блок 1500 в 1300 формально!!!

 Отправлено: 28.11.08 14:10. Заголовок: enemy пишет: Леша т..

enemy пишет:

цитата:

Леша ты при мне превращал блок 1500 в 1300 формально!!!

Я знаю, а с чего ты взял что это он был?