Отправлено: 25.07.07 17:35. Заголовок: ВАЗ 21091. Парни подскажите что можносделать?

Купил осеньюдевятку с движком 1100 и соответственно 4-х ступкой пока подварил покрасил прошло много времени добрался до движка.Полный капремонт мотора расточили примерно до 1300 поставили поршня от классики 79,0. Проехал 3т.км. настроил карбюратор, а она вообще никак не едет. Посоветуйте что можно сделать?

 Отправлено: 01.08.07 22:07. Заголовок: Re:

у меня на восьмерке с движком 1.1 компрессия 12. а если компрессия была бы 9 она вообще не "поедит"!

 Отправлено: 01.08.07 22:35. Заголовок: Re:

Компрессия нормальная, а до minotavra ещё добраться надо - у меня на ситистайле приёмная труба от коллектора отвалилась тебер жду паука из Москвы, как привезут поставлю и сразу к нему

 Отправлено: 02.08.07 01:36. Заголовок: Re:

а что в курске паука нет на девятку?

 Отправлено: 02.08.07 07:55. Заголовок: Re:

enemy пишет:

цитата:

а до minotavra ещё добраться надо - у меня на ситистайле приёмная труба от коллектора отвалилась тебер жду паука из Москвы, как привезут поставлю и сразу к нему

слава богу, а то у меня эта и следующая неделя - просто вешалка

 Отправлено: 02.08.07 13:41. Заголовок: Re:

В Москве паук из нержавейки 1800р, в Курске я таких цен не видел.

 Отправлено: 02.08.07 14:41. Заголовок: Re:

позвони Лексу, он на днях в москву едет

 Отправлено: 06.08.07 13:31. Заголовок: Re:

minotawr пишет:

цитата:

слава богу, а то у меня эта и следующая неделя - просто вешалка

А сколько вообще займёт времени процедура доводки карба, хотя бы приблизительно?

 Отправлено: 06.08.07 14:40. Заголовок: Re:

enemy пишет:

цитата:

А сколько вообще займёт времени процедура доводки карба, хотя бы приблизительно?

Всё зависит от тех жертвоприношений, которые ты принесёшь Роме.

 Отправлено: 14.08.07 12:37. Заголовок: Re:

Ну всё, прокладку убрали, поставили паук, но оказывается теперь надо голову дорабатывать, на поршнях от классики выборка для клапанов меньше, из-за этого с одной прокладкой сжатие большое и надо ездить на 98 бензине, но две прокладки тоже не правильно, короче нужно увеличивать объём камеры сгорания.

 Отправлено: 14.08.07 12:40. Заголовок: Re:

Так что с поездкой к minotawrу придеться ещё повременить

 Отправлено: 14.08.07 21:38. Заголовок: Re:

Да баратан , сильную тебе капиталку с делали,

 Отправлено: 14.08.07 22:17. Заголовок: Re:

Ну ты и совет дал!

 Отправлено: 14.08.07 22:45. Заголовок: Re:

VSOROK пишет:

цитата:

Ну ты и совет дал!

а что довать Sidor ему всё у линии обьяснил, обрисовал перспективы если все оставить на месте!

 Отправлено: 15.08.07 07:59. Заголовок: Re:

Мдя, хочется посоветовать всем кто хочет начинать ремонт двигателя, отличющейся от замены колец: Перед тем как отдавать машину в руки "мастера" - спросите его, знаком ли он с основами теории двигателей внутреннего сгорания...

 Отправлено: 15.08.07 08:05. Заголовок: Re:

Посто задайте один вопрос: Какая будет у меня степень сжатия и как ее расчитать?
Многие, даже, не знают что это такое.

 Отправлено: 15.08.07 10:30. Заголовок: Re:

Да задал я уже такой вопрос но поздно... и получил неудовлетворительный ответ:"а как же я её расчитаю" А что касаемо советов, то Sidor посоветовал к Серегё обратиться по поводу доработки головы.

 Отправлено: 15.08.07 23:21. Заголовок: Re:

не знаю, но я свой двигатель не кому не доверю.я его два 4 дня назад разобрал.вложил 10 тыс.поменял распредвал,точил блок, головку отдал делать,короче много всего поменял.и мне как то спокойнеи будет ездить зная что я его сам собрал!я в нем уверен.

 Отправлено: 16.08.07 00:36. Заголовок: Re:

витёк пишет:

цитата:

вложил 10 тыс

Нихрена себе. Я в свой 10 вложил полная переборка с гильзовкой.

 Отправлено: 16.08.07 00:44. Заголовок: Re:

я купил новые подушки на двигатель,сцепление валео,поршня,распредвал,клапана,отдал головку делать,точить блок,и много еще чего по мелочам.

 Отправлено: 16.08.07 10:27. Заголовок: Re:

Операции при ремонте были проведены почти все как у тебя, кроме замены распредвала, но причине отсутствия практического опыта пришлось доверить мотор специалистам, как выяснилось не очень образованным в данном вопросе, и выложить за это удовольствие 13 тыс, включая стоимость всех з/ч, в т.ч. инового радиатора.